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Nota ordinaria por verificar
4 años
240 ECTS
presencial
Modalidad del grado
10.440 €
Precio 1er año
El Grado en Ciencias del Transporte y la Logística es una titulación universitaria de cuatro años (240 ECTS) que forma profesionales capaces de gestionar, planificar y optimizar el movimiento de mercancías y personas a lo largo de toda la cadena de suministro. El plan de estudios integra disciplinas de economía, derecho, tecnología e ingeniería de operaciones aplicadas al sector del transporte terrestre, marítimo y aéreo, la logística de almacén, la distribución de última milla y el comercio internacional.
A lo largo de la carrera el estudiante trabaja con asignaturas como Introducción al Transporte (cartografía y posicionamiento), Modalidades del Transporte, Logística General y Cadena de Suministro, Intermodalidad, Herramientas de Dirección de Operaciones, Transporte de Mercancías Peligrosas (ADR) y Gestión Ambiental aplicada al sector. Se incluye también una formación continua en inglés técnico a lo largo de los cuatro cursos, indispensable para un ámbito fuertemente internacionalizado.
En España, esta denominación concreta («Ciencias del Transporte y la Logística») es exclusiva de la Universidad Camilo José Cela (UCJC, Madrid), aunque existen titulaciones equivalentes o análogas en otras instituciones: el Grado en Gestión del Transporte y la Logística en la Universitat Politècnica de València (UPV, nota de corte 9,64 en 2025) y en Florida Universitària (Valencia, adscrita a la UPV). También hay oferta online en UNIR y Nebrija. La diferencia de nota de acceso entre la pública (altamente selectiva) y la privada (UCJC, sin corte publicado, precio ~10.440 €/año) es muy significativa.
El perfil del sector en España es relevante: el empleo en logística y transporte representa el 5,8 % de la ocupación total en España y acumula más de 1,29 millones de ocupados a cierre de 2025, con un crecimiento del 5,4 % respecto a 2024. El 84 % de las empresas del sector declara tener dificultades para encontrar profesionales cualificados, lo que convierte a esta titulación en una apuesta con alta demanda estructural.
Valoración orientativa de Franky, no una medida oficial. La carga depende del plan de estudios, tu preparación y tus circunstancias.
La carrera tiene una carga matemática y técnica moderada (Estadística, Matemáticas Aplicadas, Física/Meteorología) pero no alcanza la exigencia de las ingenierías o ciencias puras. Las asignaturas más desafiantes son las de optimización de operaciones y gestión cuantitativa de la cadena de suministro. Comparada con un grado de Ingeniería Industrial (dificultad ~8/10) o ADE (4/10), se sitúa en la franja media-baja, si bien requiere rigor en el análisis operativo y manejo de herramientas digitales como ERP y sistemas WMS/TMS. La componente de inglés técnico continua eleva el listón para candidatos sin buen nivel de idioma.
Preparación recomendada, PAU y acceso desde FP. Comprueba las condiciones de tu destino.
Bachillerato recomendado
Bachillerato de Ciencias Sociales o Humanidades y Ciencias Sociales. También es válido el Bachillerato Científico-Tecnológico para quienes deseen profundizar en la parte cuantitativa. La UPV (versión pública con mayor reconocimiento) exige un perfil más técnico dado su corte de 9,64.
Tu acceso, paso a paso
Comprueba la convocatoria de esta ficha y las ponderaciones de la universidad. Las notas cambian entre cursos, campus y vías de acceso.
Explorar notas por cursoMaterias para preparar el comienzo
PAU / EBAU
Para la versión más selectiva (UPV, corte 9,64) conviene ponderar Matemáticas II (coeficiente 0,2 en la rama de Ingeniería y Arquitectura de la Comunitat Valenciana) y Física si el acceso es por la vía técnica. Para acceso a UCJC (sin nota de corte publicada, privada) la nota de admisión es flexible. En general, en la rama de Ciencias Sociales conviene ponderar Matemáticas Aplicadas (CC.SS.), Economía de la Empresa o Geografía según la CCAA. Las ponderaciones varían por comunidad autónoma: consúltese la tabla de la CCAA de destino.
Acceso desde FP
CFGS en Transporte y Logística (ciclo específico del sector, acceso natural), CFGS en Comercio Internacional, CFGS en Administración y Finanzas o cualquier Grado Superior que habilite el acceso universitario.
Consejos
Desarrollar competencia en inglés técnico desde bachillerato: la mayor parte de la bibliografía y la comunicación profesional del sector es en inglés. Familiarizarse con conceptos básicos de logística (cadena de suministro, incoterms, tipos de transporte) a través de recursos online o prácticas en empresas durante verano. Si el objetivo es la UPV (pública, mayor prestigio técnico), trabajar intensamente la nota de acceso dado el corte de 9,64.
Orientación general: contrástala con el plan de estudios del campus que te interesa.
1º curso
Formación básica transversal: Fundamentos Matemáticos, Estadística, Fundamentos Físicos (Meteorología y Climatología aplicada al transporte), Informática y TICs aplicadas a la Cadena de Suministro, Fundamentos de Derecho, Introducción al Transporte (cartografía y posicionamiento GPS/GIS), Introducción a la Economía de la Empresa y Contabilidad, Inglés I. El alumno adquiere el marco conceptual del sector y las herramientas cuantitativas básicas.
2º curso
Profundización en operaciones y gestión: Logística General y Cadena de Suministro I, Modalidades del Transporte (terrestre, marítimo, aéreo), Economía de la Empresa, Gestión de la Calidad, Recursos Humanos, Seguridad (normativa de seguridad vial y laboral), Comercio Exterior I, Matemática Aplicada, Inglés II. Primer contacto real con la operativa del sector.
3º curso
Especialización y primeras prácticas: Intermodalidad, Herramientas de Dirección de Operaciones (gestión de inventarios, optimización de rutas, WMS), Planificación Estratégica, Gestión Ambiental (sostenibilidad en logística), Comercio Exterior II, Inglés III, Prácticas I (primera rotación en empresa del sector), asignaturas optativas (Logística inversa, E-commerce, Contratación Internacional, entre otras).
Referencias laborales, opciones de especialización y requisitos que conviene comprobar.
Contexto del acceso al empleo
El sector declara una demanda muy alta de profesionales: el 84 % de las empresas de logística y transporte tiene dificultades para cubrir vacantes (ManpowerGroup, mayo 2025). El tiempo medio para encontrar el primer empleo es inferior a 3 meses para quienes han completado las prácticas del grado, dado que muchas empresas retienen a los propios becarios. No hay dato oficial publicado por el SIIU específico para esta titulación.
¿Qué formación necesitas después?
OpcionalLa mayoría de salidas de este grado no exigen un máster para acceder al mercado laboral: el propio grado más las prácticas suelen ser suficientes para posiciones de técnico y operaciones. Sin embargo, un máster especializado (Supply Chain, Comercio Internacional, Logística 4.0) acelera el salto a roles de gestión media y abre puertas a consultoras e internacionales. Para acceder a posiciones de Director de Logística o Supply Chain Director con rapidez, el máster combinado con 3-5 años de experiencia es la vía habitual.
Opciones de formación y especialización
Referencias de estudios y publicaciones: describen sus muestras y periodos, no predicen tu resultado personal ni el de esta universidad.
Estimación basada en guías salariales de Adecco y Randstad 2025 para perfiles de técnico logístico junior (19.000-26.000 €) y técnico con experiencia (28.000-40.000 €). No existe dato oficial del SIIU publicado específicamente para este grado. El dato de recién egresado se apoya también en CEAC/Ilerna para FP de referencia, que indica 22.000 € como media para técnicos con menos de 3 años de experiencia (https://www.ilerna.es/blog/sueldo-tecnico-transporte-logistica)
Una base de cotización no equivale a un sueldo neto ni a una oferta salarial. Consulta el periodo y la población de cada estudio.
Áreas profesionales y posibles pasos de preparación. Comprueba los requisitos de cada puesto.
Técnico de Logística / Operations Analyst
19.000 – 26.000 € junior · 28.000 – 40.000 € con experiencia
demanda orientativa altaGestiona el flujo de mercancías en almacenes, coordina la operativa diaria de inventarios, optimiza procesos de picking/packing y trabaja con sistemas WMS (Warehouse Management System). Es la salida de entrada más habitual para recién egresados.
Cómo llegar
Salario en España (bruto/año)
Junior
19.000 – 26.000 €
Con experiencia
28.000 – 40.000 €
Fuente: Informe Tendencias Salariales 2025 Adecco / Randstad Research (https://logistica360.es/logistica-2025-sueldos-retos-y-los-empleos-mas-buscados/); Cadena de Suministro (https://www.cadenadesuministro.es/logistica/perfiles-mejor-remunerados-sector-logistico-alcanzan-85000-euros-anuales_1506385_102.html)
Salario en el extranjero (bruto/año)
Países Bajos
29.000 – 42.000 EUR
Fuente: NFA Recruitment Logistics Salary Netherlands 2025-2026 (https://nfa-recruitment.nl/en/logistics-salary-netherlands-2025-2026/)
Alemania
32.000 – 48.000 EUR
Fuente: Glassdoor Germany Supply Chain 2025 (https://www.glassdoor.com/Salaries/germany-supply-chain-salary-SRCH_IL.0,7_IN96_KO8,20.htm)
Gestor/Jefe de Tráfico
20.000 – 28.000 € junior · 30.000 – 45.000 € con experiencia
demanda orientativa altaPlanifica y coordina las rutas de transporte de la flota propia o subcontratada, gestiona la documentación de transporte (CMR, carta de porte), optimiza costes de flete y resuelve incidencias en tiempo real con transportistas y clientes.
Cómo llegar
Analista de Cadena de Suministro (Supply Chain Analyst)
22.000 – 30.000 € junior · 35.000 – 52.000 € con experiencia
demanda orientativa altaAnaliza datos de demanda, inventarios y proveedores para mejorar la eficiencia de la cadena de suministro. Trabaja con herramientas de análisis (Excel avanzado, Power BI, Python básico) y colabora con departamentos de compras, producción y distribución.
Cómo llegar
Agente/Operativo de Transitaria (Freight Forwarder)
19.000 – 27.000 € junior · 28.000 – 41.000 € con experiencia
demanda orientativa mediaGestiona el transporte internacional de mercancías: contratación de fletes marítimos, aéreos y terrestres, tramitación aduanera, elaboración de documentación de importación/exportación (DUA, BL, AWB). Trabaja en operadoras logísticas internacionales como Kuehne+Nagel, Rhenus, Gefco o Ceva.
Cómo llegar
Responsable/Jefe de Almacén
25.000 – 33.000 € junior · 38.000 – 50.000 € con experiencia
demanda orientativa altaDirige la operativa de un centro logístico o almacén: gestión de personal, planificación de turnos, control de inventarios, KPIs de productividad, seguridad laboral y coordinación con clientes y proveedores. Perfil de mando intermedio con alta demanda en retail, e-commerce y distribución.
Cómo llegar
Planificador de Demanda (Demand Planner)
24.000 – 32.000 € junior · 38.000 – 52.000 € con experiencia
demanda orientativa altaPronostica la demanda futura de productos utilizando modelos estadísticos y datos históricos para optimizar niveles de stock y producción. Uno de los perfiles más técnicos y con mayor crecimiento en el sector gracias a la digitalización y el uso de analítica avanzada.
Cómo llegar
Consultor de Logística
28.000 – 38.000 € junior · 45.000 – 75.000 € con experiencia
demanda orientativa mediaAsesora a empresas en el diseño y mejora de sus cadenas de suministro: análisis de redes de distribución, selección de operadores logísticos, implantación de sistemas WMS/TMS, diseño de almacenes y reducción de costes operativos. Perfil más habitual en consultoras (Accenture, KPMG Operations, Roland Berger) o como consultor independiente senior.
Cómo llegar
Inspector de Transporte Terrestre (sector público)
24.000 – 30.000 € junior · 30.000 – 42.000 € con experiencia
demanda orientativa bajaFuncionario del Ministerio de Transportes que inspecciona vehículos, empresas de transporte y el cumplimiento de la normativa de transportes (Ley de Ordenación del Transporte Terrestre, LOTT). Requiere superar proceso selectivo convocado por el Ministerio. Salida minoritaria pero con estabilidad laboral y retribución pública.
Cómo llegar
Doble Grado en Estudios Internacionales + Derecho
Universidad Carlos III de Madrid
Grado en Ciencias de la Seguridad Pública
Universidad Carlos III de Madrid
Doble Grado en Derecho + Relaciones Internacionales
Universidad Rey Juan Carlos
Doble Grado en Relaciones Internacionales + Derecho
Universidad Pablo de Olavide
Grado en Neurociencia
Universidad Carlos III de Madrid
Doble Grado en Estudios Internacionales + Administración de Empresas
Universidad Carlos III de Madrid
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4º curso
Consolidación y proyecto final: Gestión de la Cadena de Suministro II (supply chain avanzado), Transporte de Mercancías Peligrosas (ADR/IMDG/IATA), Inglés IV, Prácticas II (400 horas totales remuneradas a lo largo del grado), Proyecto Fin de Grado (análisis aplicado de un problema real del sector), asignaturas optativas de especialización.
Materias que conviene preparar
Herramientas de Dirección de Operaciones(3º)
Requiere modelización matemática de inventarios (EOQ, stock de seguridad), programación de rutas (algoritmos VRP) y manejo de software de simulación. Es percibida por los estudiantes como la asignatura más exigente del grado por su componente cuantitativa.
Estadística(1º)
Primer curso con carga matemática formal: probabilidad, distribuciones, inferencia. Los estudiantes que vienen de bachillerato de humanidades suelen encontrarla la barrera inicial más alta.
Transporte de Mercancías Peligrosas (ADR/IMDG/IATA)(4º)
Normativa muy extensa y técnica, regulación internacional multimodal (ADR por carretera, IMDG marítimo, IATA aéreo). Requiere memorización de clasificaciones, pictogramas y procedimientos de emergencia. Los estudiantes la señalan como densa en contenidos regulatorios.
Gestión de la Cadena de Suministro II(4º)
Integración de todos los módulos previos: planificación colaborativa, S&OP, gestión de proveedores internacionales y análisis de datos. Exige capacidad de síntesis y pensamiento sistémico que resulta difícil a quienes han tenido debilidades en cursos anteriores.
Duración habitual de la titulación
4 años
Prácticas y TFG
El grado incorpora 400 horas de prácticas en empresa distribuidas en dos bloques (Prácticas I en 3.º curso y Prácticas II en 4.º). Según la UCJC, las prácticas son remuneradas y se realizan desde el segundo año en adelante en empresas colaboradoras del programa: Amazon, DHL, CBRE, Renfe, Acotral, SEUR, Kanvel Logistics, Carreras, L'Oréal, Nestlé, Siemens Gamesa, Schneider Electric y Telefónica, entre otras. El TFG consiste en un análisis o proyecto aplicado a un problema real del sector (optimización de rutas, rediseño de almacén, análisis de coste-eficiencia en cadena de suministro), tutorizado por un docente y en ocasiones por un profesional del sector. La orientación es eminentemente práctica y orientada al mercado laboral.
Colegiación y oposiciones
No es profesión regulada en España: no requiere colegiación para ejercer. Existen oposiciones relacionadas con el sector público: Inspector de Transporte Terrestre (Ministerio de Transportes), Técnico de Administración General en organismos como ADIF, Puertos del Estado o AENA. Estos procesos son convocados periódicamente por el BOE y suelen requerir conocimientos de derecho administrativo, normativa de transportes y economía. No hay MIR ni examen habilitante específico para logística privada.
Salario en España (bruto/año)
Junior
20.000 – 28.000 €
Con experiencia
30.000 – 45.000 €
Fuente: Adecco Guía Salarial 2025 logística (https://logistica360.es/logistica-2025-sueldos-retos-y-los-empleos-mas-buscados/)
Salario en el extranjero (bruto/año)
Países Bajos
31.000 – 46.000 EUR
Fuente: NFA Recruitment Logistics Salary Netherlands 2025-2026 (https://nfa-recruitment.nl/en/logistics-salary-netherlands-2025-2026/)
Salario en España (bruto/año)
Junior
22.000 – 30.000 €
Con experiencia
35.000 – 52.000 €
Fuente: Randstad Research Tendencias Salariales 2025 (https://www.cadenadesuministro.es/logistica/perfiles-mejor-remunerados-sector-logistico-alcanzan-85000-euros-anuales_1506385_102.html)
Salario en el extranjero (bruto/año)
Países Bajos
35.000 – 50.000 EUR
Fuente: Glassdoor Netherlands Supply Chain Analyst 2025 (https://www.glassdoor.com/Salaries/netherlands-logistics-analyst-europe-salary-SRCH_IL.0,11_IN178_KO12,36.htm)
Reino Unido
29.000 – 45.000 EUR
Fuente: UK Talent Supply Chain Graduate Salary (https://uk.talent.com/salary?job=supply+chain+graduate); tipo de cambio orientativo GBP/EUR
Salario en España (bruto/año)
Junior
19.000 – 27.000 €
Con experiencia
28.000 – 41.000 €
Fuente: Adecco Guía Salarial 2025 (https://logistica360.es/logistica-2025-sueldos-retos-y-los-empleos-mas-buscados/)
Salario en el extranjero (bruto/año)
Alemania
32.000 – 50.000 EUR
Fuente: TerraTearn Supply Chain Jobs Germany 2025 (https://terratern.com/blog/supply-chain-jobs-in-germany/)
Salario en España (bruto/año)
Junior
25.000 – 33.000 €
Con experiencia
38.000 – 50.000 €
Fuente: Randstad Research Tendencias Salariales 2025 (https://www.cadenadesuministro.es/logistica/perfiles-mejor-remunerados-sector-logistico-alcanzan-85000-euros-anuales_1506385_102.html)
Salario en el extranjero (bruto/año)
Países Bajos
36.000 – 55.000 EUR
Fuente: NFA Recruitment Logistics Salary Netherlands 2025-2026 (https://nfa-recruitment.nl/en/logistics-salary-netherlands-2025-2026/)
Salario en España (bruto/año)
Junior
24.000 – 32.000 €
Con experiencia
38.000 – 52.000 €
Fuente: Randstad Research 2025 — Planificador de Demanda hasta 52.000 € con experiencia (https://www.cadenadesuministro.es/logistica/perfiles-mejor-remunerados-sector-logistico-alcanzan-85000-euros-anuales_1506385_102.html)
Salario en el extranjero (bruto/año)
Países Bajos
38.000 – 58.000 EUR
Fuente: Glassdoor Netherlands Supply Chain 2025 (https://www.glassdoor.com/Salaries/netherlands-supply-chain-and-logistics-manager-salary-SRCH_IL.0,11_IN178_KO12,46.htm)
Salario en España (bruto/año)
Junior
28.000 – 38.000 €
Con experiencia
45.000 – 75.000 €
Fuente: Estimación basada en rangos de consultoras y Hays Guide 2025; no hay cifra publicada específica para consultores de logística junior
Salario en el extranjero (bruto/año)
Alemania
45.000 – 80.000 EUR
Fuente: TerraTearn Supply Chain Jobs Germany 2025 (https://terratern.com/blog/supply-chain-jobs-in-germany/)
Salario en España (bruto/año)
Junior
24.000 – 30.000 €
Con experiencia
30.000 – 42.000 €
Fuente: Retribuciones funcionariales públicas según grupo de clasificación A2 (BOE); estimación orientativa