Cargando Franky
7,932
Corte 2026/2027
5 años
300 ECTS
presencial
Modalidad del grado
Castellano
Idioma
Doble titulación que combina Ingeniería Electrónica Industrial y Ingeniería Mecánica: al terminar obtienes los dos títulos oficiales. El programa integra los planes de estudios de ambos grados con una carga lectiva mayor y suele durar entre 5 y 6 años.
Ingeniería Electrónica Industrial: La Ingeniería Electrónica Industrial es una de las ramas clásicas de la ingeniería industrial centrada en el diseño, fabricación, control y mantenimiento de sistemas y equipos electrónicos aplicados al entorno industrial. Frente a la Ingeniería Electrónica más orientada a telecomunicaciones o microelectrónica, esta titulación pone el foco en la electrónica que mueve la fábrica: accionamientos de motores, convertidores de potencia, autómatas programables (PLC), sensores y actuadores, instrumentación, robótica y sistemas de control automático de procesos.
Ingeniería Mecánica: Ingeniería Mecánica es la rama de la ingeniería industrial que se ocupa del diseño, análisis, fabricación y mantenimiento de sistemas mecánicos: desde una pieza de un motor o un reductor hasta una línea de producción completa o la estructura de un vehículo. Es una titulación clásica y muy transversal dentro del sector industrial, lo que explica que la des imparta en más de 50 universidades españolas (la mayoría públicas politécnicas y escuelas de ingeniería industrial). El grado da acceso a la profesión regulada de Ingeniero Técnico Industrial, especialidad Mecánica, conforme a la Orden CIN/351/2009.
Valoración orientativa de Franky, no una medida oficial. La carga depende del plan de estudios, tu preparación y tus circunstancias.
Combina la carga de Ingeniería Electrónica Industrial y Ingeniería Mecánica en un único itinerario: la exigencia es al menos la del componente más difícil, con más asignaturas por curso.
Preparación recomendada, PAU y acceso desde FP. Comprueba las condiciones de tu destino.
Bachillerato recomendado
Bachillerato de Ciencias y Tecnología (modalidad Científico-Tecnológica). Es prácticamente imprescindible para no llegar en desventaja al primer curso. (Ingeniería Electrónica Industrial) / Bachillerato de Ciencias y Tecnología (itinerario tecnológico/científico). (Ingeniería Mecánica)
Tu acceso, paso a paso
Comprueba la convocatoria de esta ficha y las ponderaciones de la universidad. Las notas cambian entre cursos, campus y vías de acceso.
Explorar notas por cursoMaterias para preparar el comienzo
PAU / EBAU
En la fase de admisión (PAU/EBAU) conviene examinarse de las asignaturas que más ponderan para los grados de la rama de ingeniería: Matemáticas II y Física suelen ponderar 0,2 en casi todas las CCAA para esta titulación, y son las que más suben la nota. Dibujo Técnico y Química también ponderan 0,2 en buena parte de las universidades. Las ponderaciones varían por comunidad autónoma y por universidad, así que conviene consultar la tabla concreta del centro, pero en general la apuesta segura es ponderar Matemáticas II y Física, que además son las materias que mejor preparan para el grado.
Consejos
Los dobles grados suelen tener nota de corte más alta que cada grado por separado y menos plazas: prepara la EBAU apuntando por encima de la nota del año anterior.
Orientación general: contrástala con el plan de estudios del campus que te interesa.
Materias que conviene preparar
Cálculo / Ampliación de Matemáticas (Ingeniería Electrónica Industrial)(1º)
El salto de abstracción respecto al bachillerato (límites, series, integrales múltiples, ecuaciones diferenciales) es el principal responsable de los abandonos del primer año.
Electrónica Analógica (Ingeniería Electrónica Industrial)(2º)
Diseñar y analizar amplificadores, filtros y circuitos con transistores y AOs exige intuición de circuitos que cuesta adquirir; el comportamiento real no coincide con la teoría ideal y eso despista.
Regulación Automática / Teoría de Control (Ingeniería Electrónica Industrial)(3º)
Combina matemática abstracta (transformada de Laplace, función de transferencia, lugar de las raíces, estabilidad) con aplicación práctica; los estudiantes la señalan como una de las asignaturas conceptualmente más duras del grado (percepción de estudiantes en foros).
Termodinámica y Transmisión de Calor (Ingeniería Mecánica)(2º)
Referencias laborales, opciones de especialización y requisitos que conviene comprobar.
¿Qué formación necesitas después?
OpcionalOpciones de formación y especialización
Áreas profesionales y posibles pasos de preparación. Comprueba los requisitos de cada puesto.
Ingeniero de automatización industrial / programador de PLC y SCADA (vía Ingeniería Electrónica Industrial)
20.000 a 28.000 € junior · 32.000 a 48.000 € con experiencia
demanda orientativa altaDiseña, programa y pone en marcha sistemas automáticos de fábrica: autómatas (PLC), variadores, robótica de línea y supervisión SCADA. Es la salida más natural y demandada del grado, en plena ola de Industria 4.0.
Cómo llegar
Salario en España (bruto/año)
Junior
20.000 a 28.000 €
Con experiencia
32.000 a 48.000 €
Fuente: Indeed España (salario medio ingeniero electrónico ~36.595 EUR/año, junio 2026; rangos de oferta 30.000-39.000 EUR) y guías del sector de automatización
Salario en el extranjero (bruto/año)
Alemania
50.000 a 76.000 EUR
Fuente: Glassdoor/Payscale 2025-2026: Automation Engineer early-career ~56.250 EUR, mid-career ~58.870 EUR (rango 44k-76k)
Ingeniero de mantenimiento electrónico / electromecánico (vía Ingeniería Electrónica Industrial)
19.000 a 26.000 € junior · 28.000 a 42.000 € con experiencia
demanda orientativa altaMantiene y repara equipos electrónicos e instalaciones automatizadas de planta (variadores, controladores, sensores, líneas de producción), minimizando paradas. Salida muy estable en cualquier industria con producción continua.
Cómo llegar
Salario en España (bruto/año)
Ingeniero de diseño de hardware electrónico / electrónica de potencia (vía Ingeniería Electrónica Industrial)
22.000 a 30.000 € junior · 34.000 a 50.000 € con experiencia
demanda orientativa mediaDiseña placas (PCB), circuitos analógicos y digitales, fuentes y convertidores de potencia (inversores, cargadores). Salida hacia I+D de producto, especialmente en automoción eléctrica, renovables y electrónica de potencia.
Cómo llegar
Salario en España (bruto/año)
Ingeniero de sistemas embebidos / firmware (vía Ingeniería Electrónica Industrial)
24.000 a 32.000 € junior · 36.000 a 55.000 € con experiencia
demanda orientativa altaPrograma el software de bajo nivel (firmware en C/C++) que corre en microcontroladores y sistemas en tiempo real de dispositivos industriales, IoT industrial y electrónica de producto. Perfil puente entre hardware y software muy bien pagado.
Cómo llegar
Salario en España (bruto/año)
Ingeniero de diseño mecánico / producto (CAD-CAE) (vía Ingeniería Mecánica)
21.000 a 27.000 € junior · 33.000 a 45.000 € con experiencia
demanda orientativa altaDiseña y dimensiona piezas, conjuntos y máquinas con software CAD (SolidWorks, CATIA, Inventor) y valida con simulación CAE/FEM (Ansys). Muy presente en automoción, bienes de equipo y maquinaria.
Cómo llegar
Ingeniero de fabricación / procesos (manufacturing) (vía Ingeniería Mecánica)
21.000 a 28.000 € junior · 32.000 a 45.000 € con experiencia
demanda orientativa altaDefine, optimiza y mantiene los procesos productivos en planta (mecanizado, conformado, soldadura, montaje), tiempos, métodos y mejora continua (Lean). Clave en automoción y manufactura.
Cómo llegar
Ingeniero de mantenimiento industrial (vía Ingeniería Mecánica)
20.000 a 27.000 € junior · 32.000 a 45.000 € con experiencia
demanda orientativa altaGarantiza la disponibilidad de máquinas e instalaciones (mantenimiento preventivo, predictivo y correctivo) en plantas industriales, energía o gran consumo. Perfil con mucha demanda y poca rotación.
Cómo llegar
Ingeniero de calidad / validación (vía Ingeniería Mecánica)
20.000 a 27.000 € junior · 30.000 a 42.000 € con experiencia
demanda orientativa mediaAsegura que producto y proceso cumplen especificaciones y normas (ISO 9001, IATF 16949 en automoción). Metrología, control de procesos, gestión de no conformidades y auditorías.
Cómo llegar
Doble Grado en Ingeniería en Tecnologías y Servicios de Telecomunicación + Ciencia e Ingeniería de Datos
Universidad de Oviedo
Grado en Ingeniería de Tecnologías Industriales + Máster Universitario en Ingeniería Industrial (Programa de Ingeniero/a Industrial)
Universidad Politécnica de Madrid
PARS en Ingeniería Aeronáutica (Grado en Ingeniería Aeroespacial + Máster Universitario en Ingeniería Aeronáutica)
Universidad Politécnica de Valencia
Grado en Ingeniería en Tecnologías Industriales + Máster en Ingeniería Industrial
Universidad Carlos III de Madrid
Doble grado en Matemáticas + Ingeniería Informática
Universidad Politécnica de Valencia
Grado en Ingeniería de Tecnologías Aeroespaciales + Máster Universitario en Ingeniería Aeronáutica (Programa de Ingeniero Aeronáutico)
Universidad Politécnica de Madrid
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Muy abstracta; trabaja con ciclos, entropía y balances de energía que cuesta visualizar. Citada repetidamente por estudiantes como la que más se sufre.
Mecánica de Fluidos (Ingeniería Mecánica)(2º)
Ecuaciones de Navier-Stokes, análisis dimensional y flujo en conductos: combina matemáticas exigentes con fenómenos poco intuitivos.
Resistencia de Materiales (Ingeniería Mecánica)(2º)
Base del diseño mecánico; requiere encadenar correctamente equilibrio, tensiones y deformaciones, con problemas largos donde un error inicial arrastra todo el resultado.
Prácticas y TFG
Al integrar dos planes de estudios, lo habitual es cursar más créditos por curso y hacer un TFG por cada titulación (o uno conjunto, según la universidad).
Colegiación y oposiciones
El grado da acceso a la profesión regulada de Ingeniero Técnico Industrial, especialidad Electrónica Industrial (Orden CIN/351/2009). La colegiación en el Colegio Oficial de Graduados e Ingenieros Técnicos Industriales (COGITI) no es obligatoria para todo empleo por cuenta ajena, pero sí es necesaria en la práctica para firmar y visar proyectos, ejercer libremente y actuar como perito judicial. También abre la vía a oposiciones (cuerpos técnicos de la Administración, profesorado de Secundaria/FP previo máster de profesorado). · Profesión regulada: para ejercer firmando proyectos como Ingeniero Técnico Industrial es obligatoria la colegiación en el Colegio Oficial de Graduados e Ingenieros Técnicos Industriales (COGITI), y los proyectos requieren visado colegial en los supuestos legalmente exigidos. Atribuciones definidas en la Ley 12/1986 y la Orden CIN/351/2009. También hay salida vía oposiciones técnicas en administraciones públicas (industria, ITV, ayuntamientos, profesorado de FP/secundaria con el máster habilitante).
Junior
19.000 a 26.000 €
Con experiencia
28.000 a 42.000 €
Fuente: Indeed España (ingeniero electrónico medio ~36.595 EUR/año) y rangos de oferta del sector industrial
Salario en el extranjero (bruto/año)
Alemania
45.000 a 70.000 EUR
Fuente: Glassdoor 2025: Elektroingenieur/Ingenieur Elektrotechnik entry ~44.960 EUR, media ~63.125 EUR
Junior
22.000 a 30.000 €
Con experiencia
34.000 a 50.000 €
Fuente: Indeed España (empresas tecnológicas como ALTEN, Capgemini, Acciona pagan hasta ~60.000 EUR; medio ~36.595 EUR/año)
Salario en el extranjero (bruto/año)
Alemania
50.000 a 78.000 EUR
Fuente: Glassdoor 2025: Electrical & Electronic Engineer entry ~44.960 EUR, senior ~78.213 EUR
Junior
24.000 a 32.000 €
Con experiencia
36.000 a 55.000 €
Fuente: Indeed España (perfiles técnicos en consultoras tecnológicas y producto; rangos de oferta hasta ~60.000 EUR)
Salario en el extranjero (bruto/año)
Alemania
55.000 a 80.000 EUR
Fuente: Glassdoor 2025: Ingenieur Elektrotechnik/Elektroingenieur media ~63.125 EUR (rango 53k-75k, top ~91k)
Salario en España (bruto/año)
Junior
21.000 a 27.000 €
Con experiencia
33.000 a 45.000 €
Fuente: Superprof (sueldo ingeniero mecánico España 2026): junior 22.700-27.000 €, mecánica pura media ~39.800 €. https://www.superprof.es/blog/ingeniero-mecanico-salario/
Salario en el extranjero (bruto/año)
Alemania
38.000 a 50.000 EUR
Fuente: Payscale (Junior Mechanical Engineer Germany 2026), media ~40.000 €, rango entry 30k-45k. https://www.payscale.com/research/DE/Job=Junior_Mechanical_Engineer/Salary
Países Bajos
35.000 a 50.000 EUR
Fuente: Levels.fyi / Payscale (entry-level Mechanical Engineer Netherlands), media ~35.000 €, rango 28k-50k. https://www.levels.fyi/t/mechanical-engineer/levels/entry-level/locations/netherlands
Salario en España (bruto/año)
Junior
21.000 a 28.000 €
Con experiencia
32.000 a 45.000 €
Fuente: Jobted (Ingeniero de Automoción España 2026): recién egresado ~21.700 €, 4-9 años ~36.400 €. https://www.jobted.es/salario/ingeniero-automocion
Salario en el extranjero (bruto/año)
Alemania
40.000 a 55.000 EUR
Fuente: Leverage Edu / SalaryExpert (Mechanical/Manufacturing Engineer Germany 2025-2026). https://leverageedu.com/learn/engineer-salary-in-germany/
Salario en España (bruto/año)
Junior
20.000 a 27.000 €
Con experiencia
32.000 a 45.000 €
Fuente: Superprof (ingeniero mecánico España 2026): rango general junior y media ~35.000-39.800 €. https://www.superprof.es/blog/ingeniero-mecanico-salario/
Salario en el extranjero (bruto/año)
Países Bajos
36.000 a 47.000 EUR
Fuente: Leverage Edu (Mechanical Engineer Netherlands 2025), rango entry 36.660-46.726 €. https://leverageedu.com/learn/mechanical-engineer-salary-in-netherlands/
Salario en España (bruto/año)
Junior
20.000 a 27.000 €
Con experiencia
30.000 a 42.000 €
Fuente: Jobted / Superprof (ingeniero mecánico y automoción España 2026). https://www.superprof.es/blog/ingeniero-mecanico-salario/