Cargando Franky
12,034
Corte 2026/2027
6 años
360 ECTS
presencial
Modalidad del grado
1749 €
Precio 1er año
Doble titulación que combina Ingeniería Aeroespacial en Aeronavegación y Ingeniería de Tecnologías de Telecomunicación: al terminar obtienes los dos títulos oficiales. El programa integra los planes de estudios de ambos grados con una carga lectiva mayor y suele durar entre 5 y 6 años.
Ingeniería Aeroespacial en Aeronavegación: El Grado en Ingeniería Aeroespacial en Aeronavegación es una titulación de 4 años (240 ECTS) que forma especialistas en los sistemas que hacen posible que las aeronaves vuelen de forma segura y eficiente: sistemas de navegación aérea (GNSS, ILS, VOR, DME), gestión del espacio aéreo (ATM/CNS), aviónica, comunicaciones aeronáuticas, radiolocalización y sistemas de vigilancia como el radar secundario y ADS-B. Es la mención o itinerario de especialización dentro del grado general de Ingeniería Aeroespacial, y se imparte en universidades como la URJC (Madrid), la UPM (ETSIAE, como especialidad NSA), la UPC (EETAC, mención Aeronavegación) y la Universidad de Sevilla, entre otras.
Ingeniería de Tecnologías de Telecomunicación: El Grado en Ingeniería de Tecnologías de Telecomunicación (a menudo GITT) es una ingeniería de 240 ECTS (4 años) que forma profesionales capaces de diseñar, dimensionar y operar los sistemas que transportan información: redes móviles (4G, 5G y la transición a 6G), comunicaciones ópticas y por satélite, antenas y propagación radioeléctrica, electrónica de comunicaciones y redes de datos. No es "informática": el eje del grado es la física de la señal y su transmisión por distintos medios (cable, fibra, aire), aunque comparte mucho con la electrónica y la telemática.
Valoración orientativa de Franky, no una medida oficial. La carga depende del plan de estudios, tu preparación y tus circunstancias.
Combina la carga de Ingeniería Aeroespacial en Aeronavegación y Ingeniería de Tecnologías de Telecomunicación en un único itinerario: la exigencia es al menos la del componente más difícil, con más asignaturas por curso.
Preparación recomendada, PAU y acceso desde FP. Comprueba las condiciones de tu destino.
Bachillerato recomendado
Bachillerato de Ciencias (modalidad de Ciencias y Tecnología) (Ingeniería Aeroespacial en Aeronavegación) / Bachillerato de Ciencias y Tecnología (modalidad científico-técnica). Es prácticamente obligatorio venir con Matemáticas II y Física. (Ingeniería de Tecnologías de Telecomunicación)
Tu acceso, paso a paso
Comprueba la convocatoria de esta ficha y las ponderaciones de la universidad. Las notas cambian entre cursos, campus y vías de acceso.
Explorar notas por cursoMaterias para preparar el comienzo
PAU / EBAU
La asignatura de mayor peso para la fase específica de la EBAU/PAU es Matemáticas II, que pondera 0,2 en prácticamente todas las CCAA para acceder a ingenierías. Física también pondera 0,2 en la mayoría de comunidades y es clave dado el contenido del primer año. Química puede puntuar 0,1-0,2 según la comunidad autónoma y es útil como nota adicional. Conviene preparar bien tanto Matemáticas II como Física para maximizar la nota de admisión, ya que las notas de corte de este grado se sitúan entre 11 y 13,4 sobre 14, según la universidad.
Consejos
Los dobles grados suelen tener nota de corte más alta que cada grado por separado y menos plazas: prepara la EBAU apuntando por encima de la nota del año anterior.
Orientación general: contrástala con el plan de estudios del campus que te interesa.
Materias que conviene preparar
Cálculo I y II (Ingeniería Aeroespacial en Aeronavegación)(1º)
El salto desde bachillerato es abrupto. Límites, derivadas en varias variables, integrales múltiples y series de Fourier se presentan a alta velocidad. Tasas de suspenso en torno al 40-60% en el primer intento según percepción de estudiantes en foros (yaq.es, mediavida.com).
Mecánica de Fluidos (Ingeniería Aeroespacial en Aeronavegación)(2º)
Requiere dominio previo de matemáticas vectoriales y termodinámica. Las ecuaciones de Navier-Stokes y el análisis dimensional son puntos de bloqueo habituales. Es base de Aerodinámica, por lo que superarla es crítico para avanzar.
Aviónica (Ingeniería Aeroespacial en Aeronavegación)(3º)
Combina electrónica analógica y digital, teoría de señales y sistemas de control en un único contexto aeronáutico. Estudiantes de la URJC y UPC mencionan esta asignatura como una de las más densas de la especialidad, por la amplitud del temario y la exigencia en los laboratorios.
Señales y Sistemas / Teoría de la Señal (Ingeniería de Tecnologías de Telecomunicación)
Referencias laborales, opciones de especialización y requisitos que conviene comprobar.
¿Qué formación necesitas después?
RecomendadoOpciones de formación y especialización
Áreas profesionales y posibles pasos de preparación. Comprueba los requisitos de cada puesto.
Ingeniero de Sistemas de Navegación Aérea (CNS/ATM) (vía Ingeniería Aeroespacial en Aeronavegación)
24.000 a 32.000 € junior · 40.000 a 65.000 € con experiencia
demanda orientativa altaDiseño, integración, certificación y mantenimiento de sistemas de comunicación, navegación y vigilancia (CNS) para la gestión del tráfico aéreo. Trabajo en proveedores de servicios de navegación aérea (ENAIRE), fabricantes de sistemas (INDRA, Thales, Leonardo) o EUROCONTROL.
Cómo llegar
Salario en España (bruto/año)
Junior
24.000 a 32.000 €
Con experiencia
40.000 a 65.000 €
Fuente: trabajo-aeroespacial.com (2025-2026), Glassdoor ES ingenieros aeronáuticos
Salario en el extranjero (bruto/año)
Alemania
50.000 a 85.000 EUR
Fuente: terratern.com/blog/aerospace-engineer-salary-in-germany/ (2026)
Países Bajos
41.000 a 70.000 EUR
Fuente: payscale.com/research/NL/Job=Aerospace_Engineer/Salary (2026)
Ingeniero de Aviónica (vía Ingeniería Aeroespacial en Aeronavegación)
26.000 a 34.000 € junior · 42.000 a 68.000 € con experiencia
demanda orientativa altaDesarrollo y certificación de sistemas embarcados en aeronaves: computadores de vuelo, sistemas FMS/FMS, IRS/AHRS, sistemas TCAS y EGPWS. Se trabaja con normativas de certificación (DO-178C para software, DO-254 para hardware). Principales empleadores: Airbus, Collins Aerospace, Safran, Honeywell, INDRA Sistemas.
Cómo llegar
Controlador de Tránsito Aéreo (ENAIRE) (vía Ingeniería Aeroespacial en Aeronavegación)
50.000 a 70.000 € junior · 80.000 a 150.000 € con experiencia
demanda orientativa mediaGestión y control del tráfico de aeronaves en el espacio aéreo español desde centros de control (ACC) o torres de aeropuerto. Profesión regulada, acceso mediante oposición en ENAIRE. El grado en Aeronavegación no es requisito formal (la convocatoria exige solo acceso universitario), pero los conocimientos del grado son directamente aplicables y facilitan enormemente las pruebas de aptitud.
Cómo llegar
Ingeniero de Sistemas GNSS y Navegación por Satélite (vía Ingeniería Aeroespacial en Aeronavegación)
24.000 a 32.000 € junior · 40.000 a 62.000 € con experiencia
demanda orientativa altaDesarrollo de aplicaciones y sistemas de posicionamiento basados en Galileo, GPS, GLONASS y BeiDou, incluyendo sistemas de aumentación (EGNOS, SBAS, GBAS). Alta demanda en el sector espacial europeo. Empleadores: GMV (Madrid), INDRA Sistemas, ESA-ESAC, Deimos Space, Telespazio.
Cómo llegar
Ingeniero/a de redes y telecomunicaciones (operadora / integrador) (vía Ingeniería de Tecnologías de Telecomunicación)
22.000 a 30.000 € junior · 35.000 a 55.000 € con experiencia
demanda orientativa altaDiseño, despliegue, optimización y operación de redes móviles (4G/5G), fibra, transporte y core de operador; trabajo en operadoras, fabricantes (Ericsson, Nokia) e integradores.
Cómo llegar
Salario en España (bruto/año)
Ingeniero/a de radiofrecuencia (RF) y sistemas radio / antenas (vía Ingeniería de Tecnologías de Telecomunicación)
24.000 a 32.000 € junior · 38.000 a 58.000 € con experiencia
demanda orientativa mediaDiseño y medida de sistemas RF, antenas, propagación y enlaces (móvil, satélite, radar, IoT). Perfil muy ligado a la física de la señal y al electromagnetismo del grado.
Cómo llegar
Salario en España (bruto/año)
Especialista en ciberseguridad / seguridad de redes (vía Ingeniería de Tecnologías de Telecomunicación)
24.000 a 33.000 € junior · 40.000 a 65.000 € con experiencia
demanda orientativa altaProtección de redes y sistemas, análisis de vulnerabilidades, SOC, seguridad de comunicaciones. Es el subsector TIC con mayor demanda y mejores salarios, y los teleco encajan por su base de redes.
Cómo llegar
Salario en España (bruto/año)
Ingeniero/a de sistemas embebidos / electrónica de comunicaciones (vía Ingeniería de Tecnologías de Telecomunicación)
22.000 a 30.000 € junior · 35.000 a 52.000 € con experiencia
demanda orientativa altaDiseño de firmware y hardware para dispositivos conectados (IoT), electrónica de comunicaciones, sistemas digitales. Salida de la mención de Sistemas Electrónicos.
Cómo llegar
Salario en España (bruto/año)
Doble Grado en Ingeniería en Tecnologías y Servicios de Telecomunicación + Ciencia e Ingeniería de Datos
Universidad de Oviedo
Grado en Ingeniería de Tecnologías Industriales + Máster Universitario en Ingeniería Industrial (Programa de Ingeniero/a Industrial)
Universidad Politécnica de Madrid
PARS en Ingeniería Aeronáutica (Grado en Ingeniería Aeroespacial + Máster Universitario en Ingeniería Aeronáutica)
Universidad Politécnica de Valencia
Grado en Ingeniería en Tecnologías Industriales + Máster en Ingeniería Industrial
Universidad Carlos III de Madrid
Doble grado en Matemáticas + Ingeniería Informática
Universidad Politécnica de Valencia
Grado en Ingeniería de Tecnologías Aeroespaciales + Máster Universitario en Ingeniería Aeronáutica (Programa de Ingeniero Aeronáutico)
Universidad Politécnica de Madrid
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Transformada de Fourier en tiempo continuo y discreto, convolución y filtrado. Es abstracta y muy matemática; los estudiantes la citan como la primera gran criba si no se practican muchos ejercicios. (Percepción de estudiantes en foros)
Electromagnetismo / Transmisión de Ondas (Ingeniería de Tecnologías de Telecomunicación)(2º)
Ecuaciones de Maxwell, propagación de ondas, líneas de transmisión. Combina física avanzada y matemática vectorial; señalada repetidamente como la asignatura más complicada del grado. (Percepción de estudiantes en foros)
Electrónica Analógica (Ingeniería de Tecnologías de Telecomunicación)(2º)
Análisis y diseño de circuitos con dispositivos no lineales (transistores, amplificadores); requiere intuición de circuitos además de cálculo.
Prácticas y TFG
Al integrar dos planes de estudios, lo habitual es cursar más créditos por curso y hacer un TFG por cada titulación (o uno conjunto, según la universidad).
Colegiación y oposiciones
La colegiación en el COIAE (Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos de España) no es obligatoria para trabajar en empresa privada, pero sí necesaria para firmar proyectos como ingeniero director de obra o para ciertos trabajos con la Administración Pública. Las principales vías de oposición son: Controlador de Tránsito Aéreo en ENAIRE (convocatoria 2025: 149 plazas; proceso de tres fases con pruebas cognitivas, FEAST y evaluación conductual; formación inicial de 18 meses remunerada; salario desde ~50.000 € hasta +100.000 € según convenio BOE-A-2023-18633); Ingenieros de la Administración Civil del Estado (ICAI), rama aeronáutica; y puestos técnicos en AENA y ENAIRE por oferta pública de empleo. · Profesión regulada. El grado da acceso a la profesión de Ingeniero Técnico de Telecomunicación y a colegiarse en el COITT; el Máster habilitante (MUIT) da acceso a Ingeniero de Telecomunicación y al COIT. Salidas de oposición: Cuerpo de Ingenieros Técnicos de Telecomunicación del Estado, técnicos en administraciones (CCAA y ayuntamientos), profesorado de FP/secundaria (con máster de profesorado) y plazas técnicas en organismos como AESIA, Red.es o entes públicos de telecomunicaciones.
Salario en España (bruto/año)
Junior
26.000 a 34.000 €
Con experiencia
42.000 a 68.000 €
Fuente: trabajo-aeroespacial.com: Airbus Defence & Space media 42.000 € para perfiles de aviónica con experiencia (2025)
Salario en el extranjero (bruto/año)
Alemania
52.000 a 90.000 EUR
Fuente: Glassdoor Germany aerospace engineer salaries (glassdoor.com, 2026)
Francia
38.000 a 75.000 EUR
Fuente: payscale.com/research/FR/Job=Aerospace_Engineer/Salary (2026)
Salario en España (bruto/año)
Junior
50.000 a 70.000 €
Con experiencia
80.000 a 150.000 €
Fuente: III Convenio Colectivo ENAIRE-Controladores ATC (BOE-A-2023-18633); superaoposiciones.es y okdiario.com (2025)
Salario en el extranjero (bruto/año)
Alemania
70.000 a 120.000 EUR
Fuente: EURES / DFS Deutsche Flugsicherung publicaciones de empleo 2025
Salario en España (bruto/año)
Junior
24.000 a 32.000 €
Con experiencia
40.000 a 62.000 €
Fuente: trabajo-aeroespacial.com: GMV media 40.500 € para perfiles de software/sistemas (2025)
Salario en el extranjero (bruto/año)
Países Bajos
45.000 a 75.000 EUR
Fuente: payscale.com/research/NL/Job=Aerospace_Engineer/Salary (2026); ESA ESTEC publica salarios en convenio colectivo de agencia
Junior
22.000 a 30.000 €
Con experiencia
35.000 a 55.000 €
Fuente: Glassdoor España 'Ingeniero de Telecomunicaciones' (media 32.250 EUR, rango 26.650-54.150); Guía Hays/Michael Page sector IT-Telecom 2025-2026
Salario en el extranjero (bruto/año)
Alemania
60.000 a 90.000 EUR
Fuente: SalaryExpert/Payscale 2025 (entry ~66.000, senior ~116.000)
Países Bajos
55.000 a 85.000 EUR
Fuente: SalaryExpert 2025 (entry ~63.000, senior ~111.000)
Junior
24.000 a 32.000 €
Con experiencia
38.000 a 58.000 €
Fuente: Glassdoor España (rango general ingeniero teleco 26.650-54.150); guías Hays/Michael Page 2025 (RF/embedded en la franja alta del sector)
Salario en el extranjero (bruto/año)
Alemania
60.000 a 95.000 EUR
Fuente: SalaryExpert/Payscale Germany 2025
Junior
24.000 a 33.000 €
Con experiencia
40.000 a 65.000 €
Fuente: Guía Hays 2025-2026 sector IT (ciberseguridad entre los roles mejor pagados); Michael Page tendencias tecnológico 2025 (+8% en redes/seguridad)
Salario en el extranjero (bruto/año)
Irlanda
45.000 a 80.000 EUR
Fuente: No verificado con cifra oficial concreta; estimación de mercado IT irlandés (anotado en notes)
Junior
22.000 a 30.000 €
Con experiencia
35.000 a 52.000 €
Fuente: Glassdoor España ingeniero teleco; guías Hays/Michael Page 2025 (embedded en automoción/industria en franja alta)
Salario en el extranjero (bruto/año)
Alemania
58.000 a 90.000 EUR
Fuente: SalaryExpert/Payscale Germany 2025 (fuerte demanda embedded en automoción)