Doble Grado en Ingeniería Mecánica + Ingeniería en Diseño Industrial y Desarrollo del Producto

Qué valorar antes de elegir

• La carga lectiva es muy alta: 316,5 ECTS en cinco años implica una media de más de 63 ECTS por curso, con asignaturas de proyectos de diseño (que requieren trabajo fuera del horario de clases) combinadas con asignaturas técnicas de alta dificultad matemática. El agotamiento acumulado es un factor real de abandono.
• La tasa de abandono en ingenierías es de las más altas del sistema universitario: el 25% abandona en el primer año y la tasa global del ámbito es del 28,3% (CRUE 2023). En un doble grado la exigencia es mayor, aunque el perfil de acceso (nota alta) modera el riesgo.
• Los salarios de inicio en España son moderados: un recién egresado puede esperar entre 22.000 y 27.000 EUR brutos, un sueldo similar al de un técnico superior de FP con experiencia. La diferencia salarial respecto a la FP se hace más evidente a partir de los 5-7 años de experiencia o con el máster habilitante.
• El doble grado se oferta en pocas universidades (8 en toda España, con plazas muy limitadas: 10-15 por año en centros como Cádiz o Cartagena), lo que puede obligar a desplazarse a otra ciudad o comunidad autónoma.
• Para firmar proyectos industriales como Ingeniero Industrial Colegiado con atribuciones plenas, sigue siendo necesario cursar el Máster habilitante: los dos grados del doble programa no otorgan por sí solos esa habilitación, lo que supone un coste adicional de tiempo y dinero.
• El mercado laboral para 'diseñador de producto' puro tiene cierta saturación en España, especialmente en empresas pequeñas donde el diseño lo hace el propio equipo de ingeniería o se externaliza. El perfil híbrido ayuda, pero en estudios de diseño de consumo o agencias creativas puede competir en desventaja frente a graduados de Bellas Artes o Diseño de Producto de escuelas como ELISAVA o IED.