5,380
Corte 2026/2027
4 años
240 ECTS
presencial
Modalidad del grado
836 €
Precio 1er año
El Grado en Ingeniería de Obras Públicas (240 créditos ECTS, 4 años) forma a los titulados para proyectar, construir, conservar y gestionar las infraestructuras que vertebran la actividad económica y social: carreteras, puentes, túneles, presas, puertos, sistemas de abastecimiento y saneamiento de agua, y redes de transporte urbano. La titulación habilita directamente para ejercer la profesión regulada de Ingeniero Técnico de Obras Públicas (ITOP), siempre que el plan de estudios cumpla la Orden CIN/307/2009.
Los dos primeros cursos se centran en bases científicas y de ingeniería: Álgebra, Cálculo, Física, Geología, Topografía, Hidráulica, Hidrología, Tecnología de Materiales y Estadística. A partir del tercer curso se incorporan asignaturas técnicas de especialización (Análisis Estructural, Ingeniería Geotécnica, Gestión de Proyectos, Planificación Espacial) y un amplio bloque optativo que permite orientarse hacia una de las tres especialidades reconocidas: Construcciones Civiles, Hidrología o Transportes y Servicios Urbanos.
La carrera combina conocimientos de ingeniería civil con competencias en gestión, medioambiente, planificación urbana y legislación de contratos públicos. El TFG (12 créditos en la UDC, variable en otras universidades) suele consistir en un proyecto de ingeniería completo o en un trabajo de investigación aplicada. Las prácticas en empresa son reconocidas académicamente y constituyen una vía habitual de entrada al mercado laboral.
Se imparte en pocas universidades españolas (la UDC en A Coruña y la UPC en Barcelona son las dos públicas con mayor tradición), lo que implica comunidades académicas relativamente pequeñas y contacto estrecho con la escuela. En muchos territorios el equivalente funcional es el Grado en Ingeniería Civil, que habilita para la misma profesión regulada cuando cumple la CIN/307/2009.
Valoración orientativa de Franky, no una medida oficial. La carga depende del plan de estudios, tu preparación y tus circunstancias.
Carrera de dificultad alta, comparable a otros grados de ingeniería técnica. La carga matemática (Álgebra, Cálculo, Estadística) y el volumen de asignaturas técnicas simultáneas en 2.º y 3.º curso generan un cuello de botella notable. Las tasas de abandono en grados de ingeniería en España rondan el 30-50% acumulado (INGITE, 2024), con el mayor pico en primer y segundo curso. Es menos exigente que las ingenierías superiores (Caminos, Canales y Puertos al nivel de máster) pero más que carreras de ciencias sociales o humanidades.
Preparación recomendada, PAU y acceso desde FP. Comprueba las condiciones de tu destino.
Bachillerato recomendado
Ciencias (modalidad de Ciencias y Tecnología)
Tu acceso, paso a paso
Comprueba la convocatoria de esta ficha y las ponderaciones de la universidad. Las notas cambian entre cursos, campus y vías de acceso.
Explorar notas por cursoMaterias para preparar el comienzo
PAU / EBAU
Conviene ponderar Matemáticas II y Física, que son las asignaturas de fase específica con mayor peso en las notas de acceso a titulaciones de ingeniería en la mayoría de CCAA. Dibujo Técnico también pondera en algunos territorios. Las ponderaciones varían por comunidad autónoma, por lo que hay que consultar el catálogo de la universidad de destino; en general, priorizar Matemáticas II siempre es seguro porque pondera 0.2 en prácticamente todos los grados de ingeniería.
Acceso desde FP
Si tienes un título de Técnico Superior, puedes solicitar un grado universitario oficial en España sin realizar la prueba general de acceso. La nota de acceso parte de la media de tu ciclo. Puedes mejorar la nota de admisión examinándote de las materias que ponderen para el destino elegido. Consulta las ponderaciones, los requisitos específicos y el calendario del grado y la universidad. No se presupone un cupo reservado para FP ni una plaza garantizada. La afinidad del ciclo no implica por sí sola una prioridad: revisa los criterios publicados. El reconocimiento de créditos se solicita por separado y depende de la universidad y de los estudios cursados. Un título de grado medio no equivale al de Técnico Superior.
Acceso desde FP revisado en septiembre de 2026.
Consultar la información oficial de FPConsejos
El acceso es muy poco competitivo (nota de corte mínima 5 en la UDC en 2025, sin corte publicado en UPC), por lo que prácticamente cualquier estudiante de Bachillerato Científico puede acceder. Conviene llegar con Matemáticas II sólidas y hábito de dibujo técnico, ya que Topografía y Dibujo en ingeniería se dan por adquiridos desde el primer semestre. Si dudas entre esta titulación y el Grado en Ingeniería Civil de otra universidad, revisa si el plan de estudios cumple la CIN/307/2009, porque eso determina si podrás colegiarte como ITOP.
Orientación general: contrástala con el plan de estudios del campus que te interesa.
1º curso
Formación básica: Álgebra Lineal, Cálculo I y II, Física General, Geología Aplicada, Dibujo Técnico y Topografía. También Introducción a la Economía y primeras nociones de Sistemas de Diseño en Ingeniería Civil. Es el año de mayor abandono: el volumen matemático sorprende a muchos estudiantes que no vienen con una base sólida.
2º curso
Profundización técnica: Hidráulica, Hidrología, Tecnología de los Materiales, Ingeniería Ambiental y Energética, Estadística Aplicada e Infraestructuras de Transporte. Se sientan las bases del comportamiento de fluidos y de los materiales de construcción, fundamentales para los cursos siguientes.
3º curso
Asignaturas obligatorias de especialidad: Análisis Estructural, Ingeniería Geotécnica, Gestión de Proyectos de Ingeniería Civil. Empieza el bloque optativo con asignaturas de Construcción, Servicios Urbanos, Recursos Hídricos o Movilidad según la especialidad elegida. Es el curso más exigente en carga técnica simultánea.
4º curso
Asignaturas de especialización avanzada (Estructuras de Acero, Planificación Espacial, Ingeniería Vial o Portuaria o Hidráulica según itinerario), amplio bloque optativo y Trabajo Fin de Grado (12 créditos en la UDC). Es habitual realizar las prácticas curriculares en empresa durante este curso. Muchos estudiantes tardan entre 4,5 y 5 años reales en terminarlo.
Referencias laborales, opciones de especialización y requisitos que conviene comprobar.
Contexto del acceso al empleo
El Colegio de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas e Ingenieros Civiles señala que la empleabilidad de la titulación es excelente y su peso en la oferta de empleo es más de 3 veces superior a su peso en la población universitaria. El Máster en Ingeniería de Caminos de la UPM reporta que aproximadamente la mitad de sus graduados encuentra empleo en menos de 2 meses. Para el grado, el tiempo típico ronda los 3-6 meses en ciclos de licitación activa, aunque en fases de ajuste presupuestario puede alargarse.
¿Qué formación necesitas después?
RecomendadoEl grado habilita para ejercer como ITOP (Ingeniero Técnico de Obras Públicas), que puede firmar proyectos y dirigir obras de complejidad media. Sin embargo, el acceso a las atribuciones plenas del Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos (proyectos de gran escala, puestos de mayor responsabilidad en la Administración y en las grandes constructoras) requiere el Máster en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos habilitante (Orden CIN/309/2009). Muchos empleadores, especialmente en consultoría y obra civil de gran escala, prefieren o exigen el máster. Sin él, el techo profesional es real pero existe.
Opciones de formación y especialización
Referencias de estudios y publicaciones: describen sus muestras y periodos, no predicen tu resultado personal ni el de esta universidad.
Indeed España (promedio ingeniero civil ~39.685 €/año en abr. 2026, pero ese dato agrega perfiles con máster habilitante y experiencia; para recién egresados de grado se estima 20.000-24.000 € según rangos de Glassdoor España 2025 y anuncios de InfoJobs/LinkedIn para técnicos junior). Los 35.000 € a 5 años son una estimación basada en los percentiles 50 de salario con experiencia en consultoría e ingeniería civil (Glassdoor ES 2025, Indeed ES 2026). Cifras brutas anuales.
Una base de cotización no equivale a un sueldo neto ni a una oferta salarial. Consulta el periodo y la población de cada estudio.
Áreas profesionales y posibles pasos de preparación. Comprueba los requisitos de cada puesto.
Técnico de Proyecto en Consultora de Ingeniería
20.000 – 27.000 € junior · 30.000 – 45.000 € con experiencia
demanda orientativa altaRedacción de proyectos de infraestructura (carreteras, puentes, urbanizaciones, redes de agua), elaboración de estudios de impacto ambiental, memorias técnicas y presupuestos. Es la salida más habitual para recién egresados en España.
Cómo llegar
Salario en España (bruto/año)
Junior
20.000 – 27.000 €
Con experiencia
30.000 – 45.000 €
Fuente: Indeed España (es.indeed.com/career/ingeniero-civil/salaries, abr. 2026); Glassdoor España (glassdoor.es, 2025)
Salario en el extranjero (bruto/año)
Alemania
45.000 – 65.000 EUR
Fuente: worldsalaries.com/average-civil-engineer-salary-in-germany/, 2025; Glassdoor Germany 2025
Países Bajos
40.000 – 70.000 EUR
Fuente: worldsalaries.com/average-civil-engineer-salary-in-netherlands/, 2025; nlnest.com
Jefe de Obra (Obra Civil)
28.000 – 36.000 € junior · 45.000 – 65.000 € con experiencia
demanda orientativa altaDirección y supervisión de la ejecución de obras civiles en campo: planificación de recursos, control de costes, calidad, plazo y seguridad. Es el rol de mayor responsabilidad en obra y uno de los mejor remunerados a medio plazo.
Cómo llegar
Técnico en Administración Pública (Cuerpo de ITOP del Estado)
24.000 – 30.000 € junior · 30.000 – 42.000 € con experiencia
demanda orientativa mediaGestión y supervisión de contratos de obras públicas para el Ministerio de Transportes u otros organismos estatales, autonómicos o locales. Inspección de obras, redacción de informes técnicos, control de calidad de infraestructuras. Destino estable con jornada y retribución fijadas por ley.
Cómo llegar
Técnico en Empresa Constructora (Planificación y Control)
22.000 – 28.000 € junior · 32.000 – 48.000 € con experiencia
demanda orientativa altaElaboración de planificaciones de obra (Gantt, curvas S), control de costes y certificaciones, interlocución con la dirección facultativa. Rol transversal presente en las grandes constructoras españolas (ACS, Ferrovial, FCC, Sacyr, Acciona).
Cómo llegar
Técnico de Gestión de Infraestructuras Hidráulicas
20.000 – 26.000 € junior · 28.000 – 42.000 € con experiencia
demanda orientativa mediaDiseño y explotación de sistemas de abastecimiento, saneamiento, presas y gestión de cuencas hidrográficas. Empleadores típicos: confederaciones hidrográficas, empresas municipales de agua, consultoras especializadas.
Cómo llegar
Project Manager en Infraestructuras
35.000 – 45.000 € junior · 55.000 – 85.000 € con experiencia
demanda orientativa altaGestión integral de proyectos de obra civil a nivel directivo: planificación, contratación, riesgos, stakeholders y entrega. Requiere experiencia previa. Muy demandado en grandes empresas y en proyectos internacionales.
Cómo llegar
Técnico en Movilidad y Transporte Urbano
20.000 – 26.000 € junior · 28.000 – 42.000 € con experiencia
demanda orientativa mediaPlanificación de redes de transporte, estudios de movilidad, diseño de infraestructuras ciclistas y peatonales, implantación de sistemas ITS (semáforos inteligentes, VMS). Empleadores: ayuntamientos, mancomunidades, consultoras de movilidad.
Cómo llegar
Técnico en Gestión Portuaria e Infraestructuras Marítimas
22.000 – 28.000 € junior · 32.000 – 50.000 € con experiencia
demanda orientativa bajaDiseño y explotación de obras portuarias (muelles, diques, dragados), gestión logística portuaria. Empleadores: Puertos del Estado, autoridades portuarias, consultoras especializadas. Especialidad con pocas plazas formativas pero buena remuneración.
Cómo llegar
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| Universidad | Nota | Precio | Idioma | Modalidad |
|---|---|---|---|---|
Actual Universidad de La Coruña | 5,3802026/2027 | 836 € | Bilingüe (castellano/lengua cooficial) | presencial |
| Universidad Politécnica de Cataluña BarcelonaPúb. | Sin dato | 1108 € | Bilingüe (castellano/lengua cooficial) | presencial |
Grado en Ingeniería de Tecnologías Industriales + Máster Universitario en Ingeniería Industrial (Programa de Ingeniero/a Industrial)
Universidad Politécnica de Madrid
Grado en Ingeniería en Tecnologías Industriales + Máster en Ingeniería Industrial
Universidad Carlos III de Madrid
Grado en Ingeniería de Tecnologías Aeroespaciales + Máster Universitario en Ingeniería Aeronáutica (Programa de Ingeniero Aeronáutico)
Universidad Politécnica de Madrid
Doble Grado en Ingeniería Física + Ingeniería en Tecnologías Industriales
Universidad Carlos III de Madrid
Grado en Ingeniería Aeroespacial
Universidad Carlos III de Madrid
Doble Grado en Ingeniería Informática + Matemáticas
Universidad de Málaga
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Materias que conviene preparar
Álgebra Lineal y Cálculo(1º)
Son la barrera de entrada más dura. Percepción de estudiantes en foros (Forocoches, Reddit r/spain): el salto desde Bachillerato es brusco, especialmente en álgebra matricial y cálculo multivariable. Concentran la mayoría de suspensos de primer curso.
Hidráulica e Hidrología(2º)
Combina matemáticas, física de fluidos y conceptos hidrológicos complejos (cuencas, caudales de diseño). Percepción de estudiantes: exige mucho trabajo práctico y manejo de software de simulación desde el principio.
Análisis Estructural(3º)
Cálculo de esfuerzos, deformaciones y dimensionado de estructuras. Percepción de estudiantes: requiere dominar simultáneamente álgebra, resistencia de materiales y métodos numéricos. Es la asignatura que más estudiantes repiten en 3.º.
Ingeniería Geotécnica(3º)
Mecánica del suelo y cimentaciones. Combina geología, física y cálculo geotécnico. Percepción de estudiantes: muy conceptual y con pocos ejercicios-tipo, lo que dificulta el estudio autónomo.
Duración habitual de la titulación
4 años
Prácticas y TFG
Las prácticas en empresa son opcionales en algunos planes y obligatorias en otros (la UPC las tiene como asignatura optativa; la UDC las reconoce académicamente). Son muy habituales porque el sector de la construcción y la consultoría de ingeniería ofrece un número elevado de convenios, y suponen la vía más directa de inserción laboral. El TFG suele consistir en un proyecto técnico real (diseño de una obra, estudio hidrológico, plan de movilidad) o en un trabajo de investigación aplicada; en algunas escuelas puede desarrollarse en colaboración con una empresa o con la Administración. La duración media real del TFG es de 6-12 meses una vez cursadas todas las asignaturas.
Colegiación y oposiciones
La colegiación en el Colegio de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas e Ingenieros Civiles (CITOP) es obligatoria para firmar proyectos y dirigir obras en ejercicio libre de la profesión. Existen oposiciones al Cuerpo de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas del Estado (Grupo A2, Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible). La convocatoria de enero de 2025 (BOE-A-2025-901) ofertó 201 plazas (194 acceso libre y 7 promoción interna), lo que indica una demanda pública relevante. El acceso es Grupo A2 nivel 20, con un sueldo inicial aproximado de 2.000 €/mes más complementos. También existen oposiciones en comunidades autónomas, diputaciones y ayuntamientos.
Salario en España (bruto/año)
Junior
28.000 – 36.000 €
Con experiencia
45.000 – 65.000 €
Fuente: jefedeobra.pro (sueldo-jefe-obra-espana-2025); Jobted España (jobted.es/salario/jefe-de-obra); Indeed España 2025
Salario en el extranjero (bruto/año)
Alemania
50.000 – 75.000 EUR
Fuente: Glassdoor Germany (glassdoor.com/Salaries/germany-civil-engineer-salary, 2025)
Reino Unido
36.000 – 55.000 EUR
Fuente: levels.fyi (civil-engineer UK, 2025); conversion GBP a EUR estimada
Salario en España (bruto/año)
Junior
24.000 – 30.000 €
Con experiencia
30.000 – 42.000 €
Fuente: Información salarial aproximada del Cuerpo A2 nivel 20 de la AGE (buscaoposiciones.com; aprendeaopositar.com). No incluye complementos específicos que varían por destino.
Salario en España (bruto/año)
Junior
22.000 – 28.000 €
Con experiencia
32.000 – 48.000 €
Fuente: Indeed España (ingeniero civil/proyecto 2026); Glassdoor España 2025
Salario en el extranjero (bruto/año)
Alemania
45.000 – 68.000 EUR
Fuente: Glassdoor Germany civil engineer 2025; worldsalaries.com
Salario en España (bruto/año)
Junior
20.000 – 26.000 €
Con experiencia
28.000 – 42.000 €
Fuente: Indeed España (ingeniero civil/hidráulica); datos de sector agua de Glassdoor España 2025
Salario en el extranjero (bruto/año)
Países Bajos
45.000 – 72.000 EUR
Fuente: nlnest.com civil engineer salary Netherlands 2025; worldsalaries.com Netherlands
Salario en España (bruto/año)
Junior
35.000 – 45.000 €
Con experiencia
55.000 – 85.000 €
Fuente: eigp.es (salario-project-manager 2025); avanselseleccion.es; Glassdoor España 2025
Salario en el extranjero (bruto/año)
Alemania
65.000 – 95.000 EUR
Fuente: Glassdoor Germany senior civil engineer 2025
Reino Unido
55.000 – 80.000 EUR
Fuente: levels.fyi UK civil engineer senior 2025; conversión GBP a EUR estimada
Salario en España (bruto/año)
Junior
20.000 – 26.000 €
Con experiencia
28.000 – 42.000 €
Fuente: Indeed España (ingeniero transportes); Glassdoor España 2025
Salario en el extranjero (bruto/año)
Países Bajos
42.000 – 65.000 EUR
Fuente: worldsalaries.com/average-civil-engineer-salary-in-netherlands/ 2025
Salario en España (bruto/año)
Junior
22.000 – 28.000 €
Con experiencia
32.000 – 50.000 €
Fuente: Indeed España (ingeniero portuario/marítimo); Glassdoor España 2025 (sector infraestructuras)
Salario en el extranjero (bruto/año)
Países Bajos
50.000 – 80.000 EUR
Fuente: worldsalaries.com Netherlands civil engineer 2025 (Países Bajos es referencia mundial en ingeniería marítima)