10,520
Corte 2025/2026
5 años
300 ECTS
presencial
Modalidad del grado
Castellano
Idioma
Ingeniería Mecánica es la rama de la ingeniería industrial que se ocupa del diseño, análisis, fabricación y mantenimiento de sistemas mecánicos: desde una pieza de un motor o un reductor hasta una línea de producción completa o la estructura de un vehículo. Es una titulación clásica y muy transversal dentro del sector industrial, lo que explica que la des imparta en más de 50 universidades españolas (la mayoría públicas politécnicas y escuelas de ingeniería industrial). El grado da acceso a la profesión regulada de Ingeniero Técnico Industrial, especialidad Mecánica, conforme a la Orden CIN/351/2009.
En los dos primeros cursos predomina una base científica fuerte (cálculo, álgebra, física, química, expresión gráfica y dibujo asistido por ordenador) sobre la que se construyen las asignaturas propias de la rama: resistencia de materiales, teoría de máquinas y mecanismos, termodinámica, transmisión de calor, mecánica de fluidos, ciencia y tecnología de materiales, y elasticidad. En los cursos superiores se especializa en diseño de máquinas, cálculo de estructuras, fabricación (mecanizado, conformado, soldadura), automatización y motores térmicos.
El perfil que sale es muy demandado porque encaja en casi cualquier industria que mueva, fabrique o transforme materia: automoción, aeronáutica, energía, maquinaria, naval, climatización (HVAC), oil&gas, ferrocarril o bienes de equipo. Buena parte del trabajo gira en torno a herramientas CAD/CAE (SolidWorks, CATIA, Inventor, Ansys) y al diseño y validación de componentes y sistemas mecánicos.
Valoración orientativa de Franky, no una medida oficial. La carga depende del plan de estudios, tu preparación y tus circunstancias.
Es una de las ingenierías de dificultad alta. La carga matemática y física de los dos primeros cursos provoca un cuello de botella clásico (cálculo, álgebra, física, química) y asignaturas como termodinámica, mecánica de fluidos o resistencia de materiales exigen mucha abstracción y resolución de problemas. Es más asequible que un doble grado o que ingenierías con física más teórica (Física, Telecomunicaciones, Aeroespacial), pero claramente más exigente que la media de grados de ciencias sociales o humanidades. La dificultad está en sostener el ritmo cuatrimestre a cuatrimestre, no en un único hito.
Preparación recomendada, PAU y acceso desde FP. Comprueba las condiciones de tu destino.
Bachillerato recomendado
Bachillerato de Ciencias y Tecnología (itinerario tecnológico/científico).
Tu acceso, paso a paso
Comprueba la convocatoria de esta ficha y las ponderaciones de la universidad. Las notas cambian entre cursos, campus y vías de acceso.
Explorar notas por cursoMaterias para preparar el comienzo
PAU / EBAU
En la fase de admisión conviene ponderar Matemáticas II (suele ponderar 0,2 en casi todas las CCAA para esta rama), Física y Dibujo Técnico, que son las que más suben nota para grados de ingeniería de la rama industrial. La Química también pondera en bastantes universidades. Como las ponderaciones cambian por comunidad autónoma y por universidad, conviene mirar la tabla concreta de la universidad objetivo, pero la combinación Matemáticas II + Física es la apuesta segura para maximizar nota de admisión.
Acceso desde FP
Sí. Acceso habitual desde CFGS de la familia de Fabricación Mecánica (p. ej. Programación de la Producción en Fabricación Mecánica, Diseño en Fabricación Mecánica), Mantenimiento (Mecatrónica Industrial, Mantenimiento de Instalaciones Térmicas y de Fluidos) y Automoción.
Consejos
Llega con soltura en derivadas, integrales y trigonometría: las matemáticas no se vuelven a explicar desde cero. Trabaja el dibujo técnico y la visión espacial (te servirá para CAD). Si vienes de FP, refuerza matemáticas y física antes de empezar, porque es donde más se nota el salto. Elige universidad mirando nota de corte (mediana 7,78 en 2025, pero de 5,0 hasta casi 12 según centro) y la posibilidad de hacer prácticas en empresa industrial de la zona.
Orientación general: contrástala con el plan de estudios del campus que te interesa.
1º curso
Bases científicas comunes a toda la ingeniería industrial: Cálculo, Álgebra, Física I y II, Química, Expresión Gráfica / Dibujo asistido por ordenador, Fundamentos de informática/programación. Es el curso filtro por la carga de matemáticas y física.
2º curso
Núcleo duro de la rama: Resistencia de Materiales, Teoría de Máquinas y Mecanismos, Termodinámica, Mecánica de Fluidos, Ciencia y Tecnología de Materiales, Electrotecnia/Electrónica. Considerado por los estudiantes el curso más exigente.
3º curso
Especialización mecánica: Diseño de Máquinas, Elasticidad y cálculo de estructuras, Transmisión de Calor, Tecnología/Procesos de Fabricación (mecanizado, conformado, soldadura), Ingeniería térmica y de fluidos, Automatización industrial.
4º curso
Optativas de especialidad (motores térmicos, máquinas, fabricación avanzada, mantenimiento, energía), asignaturas de gestión/organización industrial y proyectos, prácticas externas y Trabajo Fin de Grado.
Materias que conviene preparar
Referencias laborales, opciones de especialización y requisitos que conviene comprobar.
¿Qué formación necesitas después?
OpcionalEl grado ya habilita para la profesión regulada de Ingeniero Técnico Industrial (especialidad Mecánica) y permite trabajar y firmar proyectos dentro de sus atribuciones. El máster (sobre todo el Máster en Ingeniería Industrial, MII) es opcional pero abre techo: amplía atribuciones profesionales, da acceso a puestos de mayor responsabilidad y a sectores muy técnicos. Es recomendable, no imprescindible, según hacia dónde quieras dirigir la carrera.
Opciones de formación y especialización
Referencias de estudios y publicaciones: describen sus muestras y periodos, no predicen tu resultado personal ni el de esta universidad.
Campo nacional: Ingeniería mecánica
Cohorte 2019-2020 · seguimiento hasta 2024
La afiliación en España no es una tasa de empleo. No recoge todo el trabajo en el extranjero ni todos los regímenes alternativos.
Abrir tabla oficial del SIIUFuente comprobada en septiembre de 2026.
Campo nacional: Ingeniería mecánica
Cohorte 2019-2020 · seguimiento hasta 2024
Referencia de personas afiliadas por cuenta ajena a tiempo completo. No equivale a un sueldo neto ni a una oferta salarial.
Abrir tabla oficial del SIIUFuente comprobada en septiembre de 2026.
Áreas profesionales y posibles pasos de preparación. Comprueba los requisitos de cada puesto.
Ingeniero de diseño mecánico / producto (CAD-CAE)
21.000 – 27.000 € junior · 33.000 – 45.000 € con experiencia
demanda orientativa altaDiseña y dimensiona piezas, conjuntos y máquinas con software CAD (SolidWorks, CATIA, Inventor) y valida con simulación CAE/FEM (Ansys). Muy presente en automoción, bienes de equipo y maquinaria.
Cómo llegar
Salario en España (bruto/año)
Junior
21.000 – 27.000 €
Con experiencia
33.000 – 45.000 €
Fuente: Superprof (sueldo ingeniero mecánico España 2026): junior 22.700-27.000 €, mecánica pura media ~39.800 €. https://www.superprof.es/blog/ingeniero-mecanico-salario/
Salario en el extranjero (bruto/año)
Alemania
38.000 – 50.000 EUR
Fuente: Payscale (Junior Mechanical Engineer Germany 2026), media ~40.000 €, rango entry 30k-45k. https://www.payscale.com/research/DE/Job=Junior_Mechanical_Engineer/Salary
Países Bajos
35.000 – 50.000 EUR
Fuente: Levels.fyi / Payscale (entry-level Mechanical Engineer Netherlands), media ~35.000 €, rango 28k-50k. https://www.levels.fyi/t/mechanical-engineer/levels/entry-level/locations/netherlands
Ingeniero de fabricación / procesos (manufacturing)
21.000 – 28.000 € junior · 32.000 – 45.000 € con experiencia
demanda orientativa altaDefine, optimiza y mantiene los procesos productivos en planta (mecanizado, conformado, soldadura, montaje), tiempos, métodos y mejora continua (Lean). Clave en automoción y manufactura.
Cómo llegar
Ingeniero de mantenimiento industrial
20.000 – 27.000 € junior · 32.000 – 45.000 € con experiencia
demanda orientativa altaGarantiza la disponibilidad de máquinas e instalaciones (mantenimiento preventivo, predictivo y correctivo) en plantas industriales, energía o gran consumo. Perfil con mucha demanda y poca rotación.
Cómo llegar
Ingeniero de calidad / validación
20.000 – 27.000 € junior · 30.000 – 42.000 € con experiencia
demanda orientativa mediaAsegura que producto y proceso cumplen especificaciones y normas (ISO 9001, IATF 16949 en automoción). Metrología, control de procesos, gestión de no conformidades y auditorías.
Cómo llegar
Ingeniero de instalaciones térmicas / energía (HVAC)
20.000 – 27.000 € junior · 30.000 – 45.000 € con experiencia
demanda orientativa mediaDiseña, calcula y supervisa instalaciones de climatización, frío, calor y eficiencia energética en edificios e industria; también plantas térmicas y renovables.
Cómo llegar
Ingeniero de proyectos / oficina técnica (firma colegiada)
21.000 – 28.000 € junior · 33.000 – 48.000 € con experiencia
demanda orientativa mediaRedacta y dirige proyectos industriales (legalización de instalaciones, maquinaria, naves) firmando como Ingeniero Técnico Industrial colegiado, con responsabilidad legal sobre el proyecto.
Cómo llegar
Grado en Ingeniería de Tecnologías Industriales + Máster Universitario en Ingeniería Industrial (Programa de Ingeniero/a Industrial)
Universidad Politécnica de Madrid
Grado en Ingeniería en Tecnologías Industriales + Máster en Ingeniería Industrial
Universidad Carlos III de Madrid
Grado en Ingeniería de Tecnologías Aeroespaciales + Máster Universitario en Ingeniería Aeronáutica (Programa de Ingeniero Aeronáutico)
Universidad Politécnica de Madrid
Doble Grado en Ingeniería Física + Ingeniería en Tecnologías Industriales
Universidad Carlos III de Madrid
Grado en Ingeniería Aeroespacial
Universidad Carlos III de Madrid
Doble Grado en Ingeniería Informática + Matemáticas
Universidad de Málaga
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Termodinámica y Transmisión de Calor(2º)
Muy abstracta; trabaja con ciclos, entropía y balances de energía que cuesta visualizar. Citada repetidamente por estudiantes como la que más se sufre.
Mecánica de Fluidos(2º)
Ecuaciones de Navier-Stokes, análisis dimensional y flujo en conductos: combina matemáticas exigentes con fenómenos poco intuitivos.
Resistencia de Materiales(2º)
Base del diseño mecánico; requiere encadenar correctamente equilibrio, tensiones y deformaciones, con problemas largos donde un error inicial arrastra todo el resultado.
Cálculo / Álgebra (primer curso)(1º)
Es el filtro real del grado: el ritmo y el nivel de abstracción provocan la mayor parte de los suspensos y abandonos del primer año.
Duración habitual de la titulación
4 años
Prácticas y TFG
Las prácticas en empresa son habituales en 4.º curso (curriculares u extracurriculares) y muy valoradas porque suelen ser la puerta de entrada al primer empleo en industria de la zona. El TFG suele consistir en el diseño y cálculo de un componente, máquina o instalación (con planos CAD, cálculos justificativos y a veces simulación CAE), un estudio energético o térmico, o un proyecto de fabricación/mantenimiento; muchas veces se hace ligado a la empresa de prácticas.
Colegiación y oposiciones
Profesión regulada: para ejercer firmando proyectos como Ingeniero Técnico Industrial es obligatoria la colegiación en el Colegio Oficial de Graduados e Ingenieros Técnicos Industriales (COGITI), y los proyectos requieren visado colegial en los supuestos legalmente exigidos. Atribuciones definidas en la Ley 12/1986 y la Orden CIN/351/2009. También hay salida vía oposiciones técnicas en administraciones públicas (industria, ITV, ayuntamientos, profesorado de FP/secundaria con el máster habilitante).
Salario en España (bruto/año)
Junior
21.000 – 28.000 €
Con experiencia
32.000 – 45.000 €
Fuente: Jobted (Ingeniero de Automoción España 2026): recién egresado ~21.700 €, 4-9 años ~36.400 €. https://www.jobted.es/salario/ingeniero-automocion
Salario en el extranjero (bruto/año)
Alemania
40.000 – 55.000 EUR
Fuente: Leverage Edu / SalaryExpert (Mechanical/Manufacturing Engineer Germany 2025-2026). https://leverageedu.com/learn/engineer-salary-in-germany/
Salario en España (bruto/año)
Junior
20.000 – 27.000 €
Con experiencia
32.000 – 45.000 €
Fuente: Superprof (ingeniero mecánico España 2026): rango general junior y media ~35.000-39.800 €. https://www.superprof.es/blog/ingeniero-mecanico-salario/
Salario en el extranjero (bruto/año)
Países Bajos
36.000 – 47.000 EUR
Fuente: Leverage Edu (Mechanical Engineer Netherlands 2025), rango entry 36.660-46.726 €. https://leverageedu.com/learn/mechanical-engineer-salary-in-netherlands/
Salario en España (bruto/año)
Junior
20.000 – 27.000 €
Con experiencia
30.000 – 42.000 €
Fuente: Jobted / Superprof (ingeniero mecánico y automoción España 2026). https://www.superprof.es/blog/ingeniero-mecanico-salario/
Salario en España (bruto/año)
Junior
20.000 – 27.000 €
Con experiencia
30.000 – 45.000 €
Fuente: Superprof (ingeniero mecánico España 2026), media ~35.000 €. https://www.superprof.es/blog/ingeniero-mecanico-salario/
Salario en España (bruto/año)
Junior
21.000 – 28.000 €
Con experiencia
33.000 – 48.000 €
Fuente: Superprof (ingeniero mecánico España 2026), media ~35.000-39.800 €; ejercicio libre muy variable. https://www.superprof.es/blog/ingeniero-mecanico-salario/
